岩見沢と室蘭・長万部を太平洋沿岸沿いに結ぶ幹線鉄道。
元々は、「北海道炭礦鉄道」という私鉄。
かつては空知内陸部で産出する石炭輸送が主な目的だったが、現在は沼の端から西側が
札幌〜室蘭・函館間の幹線ルートとなっている。
部分的に単線区間がある。
沼ノ端〜室蘭間は複線電化区間。
総延長|
・略史 1892(明治25)年8月1日 岩見沢〜東室蘭 開通 1897(明治30)年7月1日 東室蘭〜室蘭 開通 1906(明治39)年10月1日 国有鉄道化 1923(大正12)年12月10日 長万部〜静狩（現長万部町）開通 （長輪線として） 1925(大正14)年8月20日 東室蘭〜伊達紋別（現伊達市）開通 （長輪線として） 1928(昭和 3)年9月10日 伊達紋別〜長万部 開通 （長輪線全線開通） 1931(昭和 6)年4月1日 名称変更 長輪線（東室蘭〜長万部）を室蘭本線に編入 1980(昭和55)年10月1日 沼ノ端（現苫小牧市）〜室蘭 電化 |