札沼線(桑園〜石狩当別〜新十津川)

〔最終更新日: 2014/12/22〕
一時期は輸送人員減少が著しかったが、1980年代に入って、札幌市北部の人口が急増したため、
石狩当別から札幌側は、通勤路線として息をふきかえし、札幌市区間の大部分が複線化。

新十津川 ~ 石狩沼田間は、1972(昭和47)/06/18 の運行を最後に、廃止されている。
桑園 ~ 北海道医療大学間は、2012(平成24)/06/01 の運行から電化運用が開始されている。

路線概要

総延長  80.6km (営業キロ・時刻表より)
全線開通 1935(昭和10)年10月 3日

※NASA World Wind 1.3 のランドサット衛星画像を使用しています。
※赤色部分が現在の営業区間

札沼線路線ルート図

・1982(昭和57)年以降の出来事

 1986(昭和61)/11/01
 駅新設  あいの里教育大(現 札幌市北区)

 1987(昭和62)/04/01
 営業承継 日本国有鉄道 → 北海道旅客鉄道

 1988(昭和63)/11/03
 駅新設  八軒 (現 札幌市西区)
 高架化  桑園(札幌市中央区) 〜 八軒(札幌市西区)間 2.0 km
      (単線・非電化)

 1991(平成 3)/03/16
 愛称設定 学園都市線(全区間 桑園〜新十津川)

 1994(平成 6)/11/01
 桑園 〜 札幌間にて、単線線路を分離。運用開始。

札幌付近の状況

※赤色=複線・高架区間 青色=複線・複々線区間
 灰色=単線・高架区間 黄色=単線区間
札沼線路線ルート図  1995(平成 7)/03/16
 複線化  太平〜篠路(現 札幌市北区)間
 駅名変更
  ・東篠路 → 拓北(現 札幌市北区)
  ・釜谷臼 → あいの里公園(現 札幌市北区)
  ・大学前 → 北海道医療大学(現 当別町)

 1996(平成 8)/06/23
 高架化  八軒 〜 新川(札幌市北区) 間 1.9km

 1997(平成 9)/03/22
 複線化  篠路 〜 あいの里教育大(現 札幌市北区)間 3.4km

 2000(平成12)/03/11
 〔複線化〕 八軒 〜 太平(札幌市北区)間 5.6km
 〔高架化〕 新川 〜 太平(札幌市北区)間 3.7km

 2006(平成18)/03/18
 駅廃止  中徳富(現 新十津川町)

 

 2009(平成21)/12/10 札沼線の一部(桑園 〜 北海道医療大学間 28.9km) 電化工事起工式。篠路駅にて。
 2012(平成24)/06/01 〔電化〕 桑園 〜 北海道医療大学(現 当別町)間 28.9km。(運行列車の69%を電車運行)

 この路線は全区間非電化である。 桑園で函館本線に合流し、札幌駅に直通する。
 といっても、事実上は線路が独立している。
(桑園駅〜札幌駅の区間において、一部区間にて3本のレールを確認できる)

 2012年3月末に電化区間の工事が概ね完了し、同年6月1日から電化運用が始まった。


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