函館本線（函館〜長万部〜倶知安〜小樽〜札幌〜旭川）
〔最終更新日： 2024/01/19〕
路線概要
白石駅 〜 札幌駅の間は、千歳線が並行しており、事実上の複々線状態になっている。
※ 赤色：複線区間 紫色：単線区間
※ NASA World Wind 1.3 のランドサット衛星画像を使用しています。
総延長 423.1km （営業キロ・時刻表より）
全線開通 1905(明治38)年 8月 1日
・1982(昭和57)年以降の出来事
1984(昭和59)/02/01 支線廃止 小樽築港〜浜小樽（貨物線）
1984(昭和59)/04/01 駅廃止 上目名（現 黒松内町）
1984(昭和59)/09/20 駅新設 森林公園
1985(昭和60)/10/01 駅新設 星置
1986(昭和61)/11/01
支線廃止 白石〜東札幌（貨物線）
駅新設 発寒
1987(昭和62)/04/01
営業承継 日本国有鉄道 → 北海道旅客鉄道
1988(昭和63)/03/12 廃止 青函連絡船（函館−青森）
1988(昭和63)/03/13
電化 五稜郭〜函館 (3.4km AC 20kV,50Hz)
〔津軽海峡線開業に伴うもの〕
1988(昭和63)/11/03
苗穂駅(札幌市中央区) 〜 琴似駅(札幌市西区)間 7.16km
鉄道連続高架化
1994(平成 6)/05/16 支線廃止 砂川〜上砂川（上砂川支線）。
1995(平成 7)/03/16 駅新設 ほしみ
2000(平成12)/12/10 岩見沢駅 未明の漏電火災により、全焼。以後７年半ほど、仮駅舎となる。
2001(平成13)/01/26 高砂駅（現 江別市） 駅舎供用開始・有人化。
2002(平成14)/04/27 駅新設 流山温泉 （現 七飯町）
2003(平成15)/03/06 札幌駅ＪＲタワーオープン（駅舎改築５代目）
2003(平成15)/06/21 函館駅 改築オープン（駅舎改築５代目）
2006(平成18)/03/18 駅廃止 張碓（現 小樽市）
2007(平成19)/04/01 黒松内駅 無人化
2007(平成19)/06/23 岩見沢駅 改築オープン（駅舎改築４代目）
2007(平成19)/10/01 ダイヤ改正にて、旭川～札幌間の特急列車統合（ライラック・スーパーホワイトアロー → スーパーカムイ）
2010(平成22)/10/10 鉄道高架化 旭川駅付近(全長3.5km。函館本線区間 1.2km)
2010(平成22)/10/10 旭川駅 改築オープン（鉄道高架化に伴う駅舎改築４代目）
2011(平成23)/01/30 白石駅 改築オープン（駅舎改築３代目）
2011(平成23)/10/23 鉄道高架化 野幌駅付近(全長2363m）
2011(平成23)/10/23 野幌駅 改築オープン（鉄道高架化に伴う駅舎改築４代目）
2013(平成25)/04/20 渡島大野 ～ 五稜郭間電化工事起工式
2016(平成28)/03/26 駅改称 渡島大野 → 新函館北斗。五稜郭 〜 新函館北斗 間電化運行開始。
北海道新幹線 部分開業（新青森 ～ 新函館北斗）
駅廃止 鷲ノ巣（現 森町）
2017(平成29)/03/04 駅廃止 東山・姫川・桂川（現 森町）、北豊津・蕨岱（現 長万部町）
2022(令和 4)/03/12 駅廃止 池田園・流山温泉・銚子口（現 七飯町）、石谷・本石倉 （現 森町）
2022(令和 4)/10/16 札幌駅 11番線供用開始（北海道新幹線 札幌延伸に伴うもの）
2023(令和 5)/08/31 札幌駅ビル ESTA 営業終了（北海道新幹線 札幌延伸に伴うもの）
2023(令和 5)/09/30 札幌駅商店街 PASEO 営業終了（北海道新幹線 札幌延伸に伴うもの）
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