江差線（五稜郭〜木古内〜上の国〜江差）
〔最終更新日： 2024/01/19〕
2016(平成28)年 3月26日、北海道新幹線の部分開業（新青森 ～ 新函館北斗）にて、並行在来線としてＪＲ北海道から経営分離され、
道南いさりび鉄道が第三セクター会社となって、運営が継続されている。
路線概要
※ NASA World Wind 1.3 のランドサット衛星画像を使用しています。
総延長 80.6km （営業キロ・時刻表より）
全線開通 1936(昭和11)年11月10日
区間廃線 2014(平成26)年 5月12日（木古内 〜 江差）
・1982(昭和57)年以降の出来事
1987(昭和62)/04/01
営業承継 日本国有鉄道 → 北海道旅客鉄道
1988(昭和63)/03/13
電化 五稜郭〜木古内 (37.8km AC 20kV,50Hz)
〔津軽海峡線開通に伴うもの〕
2014(平成26)/05/12
区間廃止 木古内〜江差 (バス転換)
2016(平成28)/03/26
経営移管 五稜郭〜木古内(道南いさりび鉄道)
この路線は全区間単線である。五稜郭で函館本線に合流し、函館駅まで直通する。
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