根室本線（滝川〜富良野〜帯広〜釧路〜根室）
〔最終更新日： 2024/01/19〕
路線概要
※ NASA World Wind 1.3 のランドサット衛星画像を使用しています。
総延長 443.8km （営業キロ・時刻表より）
全線開通 1921(大正10)年 8月 5日
この路線は全区間単線・非電化である。滝川で函館本線に合流する。
・1982(昭和57)年以降の出来事
1987(昭和62)/04/01 営業承継 日本国有鉄道 → 北海道旅客鉄道
1988(昭和63)/03/13 駅新設 武佐 (現 釧路市)
1988(昭和63)/11/03 駅新設 新大楽毛 (現 釧路市)
1991(平成 3)/07/01 愛称設定 花咲線 （釧路〜根室）
1991(平成 3)/10/22 線路付替 野花南（現芦別市）〜島ノ下（現富良野市）
1996(平成 8)/11/24 鉄道高架化 柏林台 〜 帯広 〜 札内川鉄橋（現帯広市）間の 6.24km
2008(平成20)/08/31 夜行特急まりも（札幌～釧路）この日の最終運転を以って廃止。
2008(平成20)/11/17 鉄道高架化 新大楽毛 〜 新富士（現釧路市）間の 1.8km
2016(平成28)/03/26 駅廃止 花咲（現 根室市）。
2016(平成28)/08/31 富良野 ～ 新得間で台風10号により、鉄道損壊。不通区間になる。
2016(平成28)/10/17 富良野 ～ 東鹿越間復旧。東鹿越 ～ 新得間は、被災が大きく復旧目途立たず。
2017(平成29)/03/04 駅廃止 島ノ下（現 富良野市）、稲士別（現 幕別町）、上厚内（現 浦幌町）
2018(平成30)/03/17 駅廃止 羽帯（現 清水町）
2020(令和 2)/03/16 駅廃止 直別・尺別（現 釧路市音別町）、初田牛（現 根室市）
2021(令和 3)/03/13 無人化 音別駅（現 釧路市音別町）
2022(令和 4)/03/12 駅廃止 糸魚沢（現 厚岸町）
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